El Ministerio de Fomento ha decidido seguir con la tramitación de la alternativa para el aeropuerto Cartaya-Valdemarina, --impulsada por la Diputación de Huelva y la Cámara de Comercio--, ya que según los informes del Ministerio de Medio Ambiente, Medio Rural y Marino, esta opción tiene “menor impacto en el medio” que las otras dos alternativas al situarse “en una zona de mayor capacidad de acogida y no interfiriendo en las rutas migratorias de avifauna del río Tinto y Odiel”.

De este modo, indican que según el informe medioambiental “no se puede plantear desplazamiento de la alternativa Huelva- Gibraleón --propuesta por la Sociedad Agrícola del Pintado SL-- con objeto de minimizar los impactos medioambientales”, mientras que la de Cartaya-Valdemarina “sí podría desplazarse hacia el este”, alejándose del núcleo urbano de Cartaya, lo que permite “optimizar desde el punto de vista medioambiental dicha opción y la de Gibraleón-Mezquita”, ambas promovidas por la Sociedad Cristóbal Colón.

Por todo ello, la resolución de Fomento apunta que “se debe seguir, en virtud de la Ley 9/2006, con la tramitación de la alternativa Cartaya-Valdemarina”.

La presidenta de la Diputación de Huelva, Petronila Guerrero, y el presidente de la Cámara de Comercio, Antonio Ponce, mostraron su satisfacción por la decisión del Ministerio de Fomento de seguir con la tramitación de la alternativa para el aeropuerto Cartaya-Valdemarina. Guerrero anunció que el siguiente paso es enviar al Ministerio de Fomento el Plan Director del aeropuerto que “ya está preparado” y en el que se darán todos los detalles precisos para poner en marcha la infraestructura, así como ha resaltado que ya está listo incluso el plan de vuelo.

Antonio Ponce, por su parte, destacó que ya “hay inversores interesados en participar”, aunque no desveló más detalles sobre los mismos, y precisó que la resolución supone “un balón de oxígeno” dentro del apartado de las infraestructuras que necesita la provincia para “el desarrollo económico y turístico”.